MUC-OFF Dichtmittel No Puncture Hassle | 140 ml

MUC-OFF Dichtmittel No Puncture Hassle | 140 ml

MUC-OFF Dichtmittel Hassle No Puncture | 140 ml Mountain Bike Heft 04/2026: Dichtmittel im Labortest - Testurteil \"ÜBERRAGEND\" Die gemeinsam mit Profi-Downhillern entwickelte Muc-Off Dichtmilch kann Risse und Einstiche dauerhaft verschließen und macht auch poröse Reifen wieder flott. Sie dient sowohl zur Reparatur, als auch zur Tubeless Abdichtung. Mit einem UV-Detektor kann man Löcher sofort erkennen. Innovative Mikrofasermoleküle sind in der Lage auch bis 6 mm große Defekte zu reparieren. Idealerweise wird die Dichtmilch über das Ventil in den Reifen gegeben. Sie geht unschädlich mit allen Reifen um und greift die Felgen nicht an. Auch der Umwelt ist sie fair gegenüber, sie ist biologisch abbaubar. Empfohlene Menge pro Reifen: Rennrad: 30 - 45 ml Crossrad: 60 - 75 ml MTB 26\" & 27.5\": 60 - 75 ml MTB 29\": 105 - 140 ml Downhill: 120 - 140 ml technische Daten: Abdichtung: dichtet Risse und Einstiche bis 6 mm dauerhaft ab Kompatibilität: alle gängigen Tubeless Reifen Gebinde: Beutel Inhalt: 140 ml Gewicht: 152g Lieferumfang: 1x MUC-OFF Dichtmittel Hassle No Puncture | 140 ml H226,H302,H312,H315,H317,H319,H335,H400,N116,N118,N120_p,N123,N129||

Muc Off No Puncture Hassle 140ml Dichtmilch-Schwarz-One Size

Die Muc Off No Puncture Hassle Dichtmilch wurde in Zusammenarbeit mit einigen der weltbesten Downhill- und Pro-Peloton-Teams entwickelt, um Ihnen das beste Reifendichtmittel auf dem Markt zu bieten. No Puncture Hassle ist mit Tubeless Ready- und Full UST-Felgen/Reifen kompatibel. Die 140-ml-Beutel passen genau auf ein Presta-Ventil und lassen sich dadurch sauber und einfach verwenden. Wenn Sie keine herausnehmbaren Ventileinsätze haben, können Sie das Produkt einfach direkt in den Reifen gießen. Das Dichtmittel enthält hochmoderne Mikrofasermoleküle, die größere Löcher und Risse füllen, während der spezielle Latex sofort eine starke Abdichtung im Innern des Reifen bildet, um besten Schutz zu bieten und die Durchstichstelle zuverlässig zu versiegeln. No Puncture Hassle enthält zudem ein einzigartiges UV-Erkennungssystem, das auch Durchstiche aufzeigt, die während der Fahrt nicht bemerkt wurden. Es ist biologisch abbaubar, wirkt auf Räder und Reifen nicht korrosiv und lässt sich einfach mit Wasser abwaschen. Das Produkt enthält CO2-kompatibles Latex sowie Frostschutzmittel, um ein Zusammenklumpen zu vermeiden, wie es bei manchen anderen Dichtmitteln bei Verwendung mit CO2 passieren kann. - für Downhill-, Enduro- und Straßenreifen - verschließt Risse und Löcher bis zu 6mm - mit UV-Einsticherkennung - dichtet poröse Reifen und Reifenwulst/Felgenspalten - hält bis zu 6 Monate, bevor erneute Anwendung erforderlich ist - trocknet nicht aus und verklumpt nicht - biologisch abbaubar - funktioniert mit einem Reifendruck zwischen 15psi und 120psi und bei Temperaturen von 20°C bis +50°C (bei extremer Hitze über 35°C bei Bedarf einfach auffüllen) - "No Puncture Hassle" ist CO2-kompatibel

Muc-Off No Puncture Hassle 140ml Pouch Reifendichtmittel : 140ml

Anzahl der Einheiten: 0,14, Farbe: Schwarz,Pink, Maßeinheit: L, Produktart: Bikepflege

Muc Off No Puncture Hassle 140 ML Pouch Only

SIE WOLLEN AUF TUBELESS UMSTEIGEN?: Das No Puncture Hassle Tubeless Sealant Pannenspray Fahrrad ist kompatibel mit Tubeless Ready und kompletten UST Rädern / Reifen. Es ist perfekt für Downhill, Enduro und Straßenradsport. DICHTET BIS ZU 6 MM AB: Dieses knallharte Filler Spray enthält hochwirksame Moleküle, die Risse und Löcher bis zu 6 mm abdichten. Es dichtet auch poröse Reifen und Wulst-/Felgenspalten ab. LANGANHALTEND: Die Muc-Off No Puncture Hassle Tubeless Sealant Dichtmilch hält bis zu sechs Monate in gemäßigtem Klima und bläht sich nicht auf. UV-DETEKTOR-FARBSTOFF: Unsere Füllschaum Formel enthält einen UV-Farbstoff zur Erkennung von Löchern, die unter UV-Licht deutlich sichtbar sind. VERSCHIEDENE GRÖSSEN: Unser Fahrrad Pannenspray ist in einer 140 ml Packung, einer 1 Liter und einer 5 Liter Flasche erhältlich - passionierte Radfahrer erhalten mit unseren genialen, größeren Größen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und leisten gleichzeitig einen Beitrag zum Umweltschutz. SIE WOLLEN AUF TUBELESS UMSTEIGEN?: Das No Puncture Hassle Tubeless Sealant Pannenspray Fahrrad ist kompatibel mit Tubeless Ready und kompletten UST Rädern / Reifen. Es ist perfekt für Downhill, Enduro und Straßenradsport. DICHTET BIS ZU 6 MM AB: Dieses knallharte Filler Spray enthält hochwirksame Moleküle, die Risse und Löcher bis zu 6 mm abdichten. Es dichtet auch poröse Reifen und Wulst-/Felgenspalten ab. LANGANHALTEND: Die Muc-Off No Puncture Hassle Tubeless Sealant Dichtmilch hält bis zu sechs Monate in gemäßigtem Klima und bläht sich nicht auf. UV-DETEKTOR-FARBSTOFF: Unsere Füllschaum Formel enthält einen UV-Farbstoff zur Erkennung von Löchern, die unter UV-Licht deutlich sichtbar sind. VERSCHIEDENE GRÖSSEN: Unser Fahrrad Pannenspray ist in einer 140 ml Packung, einer 1 Liter und einer 5 Liter Flasche erhältlich - passionierte Radfahrer erhalten mit unseren genialen, größeren Größen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und leisten gleichzeitig einen Beitrag zum Umweltschutz.

Muc-Off Fahrradreifen Muc-Off Dichtmittel No Puncture Hassle im Beutel 140 ml

Verschließt Risse und Löcher bis zu 6 mm CO2-kompatibel Nicht ätzend Lässt sich leicht mit Wasser abwaschen Mit schlauchlosen und vollen UST-Rädern / Reifen kompatibel Arbeitet von 15 psi bis 120 psi und Temperaturen von -20 ° C bis +, 50 ° C Passt perfekt zum Presta-Ventil und eignet sich ideal als Ergänzung zu Ihrem Toolkit oder Ride Pack für Notaufladungen unterwegs Inhalt: 140 ml Anwendung: Vor Gebrauch kräftig schütteln. Stellen Sie Ihr Fahrrad wenn möglich auf einen Arbeitsständer. Entfernen Sie den Kern Ihres Presta-Ventils mit dem mitgelieferten Werkzeug (wenn Sie nicht entfernbare Ventilkerne haben, gießen Sie sie einfach ein oder verwenden Sie die Schaufel, um sie direkt in Ihren nicht sitzenden Reifen aufzutragen und wieder zu montieren). Schieben Sie den Beutel mit dem Ventil in der 12-Uhr-Position und der nicht angetriebenen Seite des Fahrrads über das Ventil und drehen Sie das Ventil in die 6-Uhr-Position. Drücken Sie die gewünschte Menge ein und falten Sie den Beutel bis zur gewünschten Fülllinie, setzen Sie den Ventileinsatz wieder ein und pumpen Sie den Reifen gemäß den Empfehlungen Ihres Herstellers auf. Drehen Sie das Rad wiederholt, schütteln Sie es von einer Seite zur anderen. Nach dem Gebrauch kann das Werkzeug zum Entfernen des Ventilkerns zu Ihrem Ventil hinzugefügt werden, sodass es immer zur Stelle ist, wenn Sie es benötigen! Überprüfen Sie regelmäßig die Menge in jedem Reifen und füllen Sie sie bei Bedarf nach.