Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 - Hochleistungsmotoröl für VW und Mercedes - Motoröl 5 Liter, HC-Synthese für optimale Motorleistung, speziell freigegeben für VW 504 00 und Mercedes MB 229.51.
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Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 Hochleistungsmotoröl für VW und Mercedes - Motoröl 5 Liter, HC-Synthese für optimale Motorleistung, speziell freigegeben für VW 504 00 und Mercedes MB 229.51.

  • Hersteller: Shell
Produktbeschreibung: Shell Motoröl Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 550042371

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    Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 Motoröl VW 504 00 507 00 MB 229.51 52 6 Liter

    Anwendung: Kraftfahrzeug, Referenznummer(n) OE: ACEA C2, ACEA C3, API SN, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 504 00, VW 507 00, 550042371, Shell Helix, 0W-30 5 Liter, 0W30, Shell, Produktart: Shell-Synthese-Technologie, SAE Viskosität: 0W30, Fahrzeugkompatibilität: Kraftfahrzeug, Referenznummer(n) OEM: ACEA C2, ACEA C3, API SN, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 504 00, VW 507 00, 550042371, Shell Helix, 0W-30 5 Liter, 0W30, Shell, Anwendungsbereich: Motorpflege & -wartung, Menge: 6 L, Produkttyp: Motoröl, Herstellerfreigabe: ACEA C2, ACEA C3, API SN, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 504 00, VW 507 00, Serie: Shell Helix, Ursprungsland: Deutschland

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    Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 5 Liter

    Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. EigenschaftenFortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des Dieselpartikelfilters. Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres Ansprechverhalten. Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors (1) Überragender Verschleißschutz Bis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert. 2 Bis zu 50% höherer Verschleißschutz als ACEA C2/C3 fordert (3). Enthält spezielle Antioxidantien Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg Niedrige Viskosität und geringe Reibung Bis zu 2.6% Kraftstoffeinsparung (4). Überragende Kolbensauberkeit Bis zu 45% sauberer als ACEA C2/C3 fordert (5). Übertrifft die Anforderungen der API SN Spezifikation (6). Überragender Korrosionsschutz Bis zu dreifach besserer Korrosionsschutz als von der API SN Spezifikation gefordert (7). Überragende Einlassventilsauberkeit Übertrifft die Anforderungen des VW FSI Tests (8). Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors (9). Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung Erhalt der Viskositätsklasse über das gesamte Ölwechselintervall hinweg Niedrige Verdampfungsneigung Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf. (1) Gemäß Ergebnis des Sequence VG Schlammtests unter Verwendung von SAE 0W-30. (2) Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30 (3) Gemäß Ergebnis des OM6464LA Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30 (4) Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 i. Vgl. zum Referenzöl. (5) Gemäß Ergebnis des DV4TD Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30 (6) Gemäß Ergebnis des Sequence IIIG Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30 (7) Gemäß Ergebnis des Sequence VIII Korrosionstests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30 (8) Gemäß Ergebns des VW FSI Tests unter Verwendung von SAE 0W-30 (9) Im Vergleich zu Ölen mit höherer Viskosität HauptanwendungsbereicheShell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden. Spezifikationen, Freigaben und EmpfehlungenACEA C2/C3API SNVW 504.00/507.00MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31Erfüllt die Anforderungen von FIAT 9.55535-GS1 und9.55535-DS1Porsche C30 Technische Daten: Inhalt [Liter]:5 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse SAE:0W-30 Fahrzeugtyp:Auto Öl:Synthetiköl Herstellerempfehlungen:VW 504 00, VW 507 00, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1 Produktreihe:Helix Modell:Ultra ECT C2/C3 ACEA:ACEA C2, ACEA C3 API:API SN Motoröl 550042232: Inhalt [Liter]:55 Gebindeart:Fass Viskositätsklasse SAE:0W-30 Fahrzeugtyp:Auto Öl:Synthetiköl Herstellerempfehlungen:VW 504 00, VW 507 00, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1 Produktreihe:Helix Modell:Ultra ECT C2/C3 ACEA:ACEA C2, ACEA C3 API:API SN Motoröl 550042331: Inhalt [Liter]:20

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Gut zu wissen

  • Vollsynthetisches Öl für hohe Temperaturen.
  • Kompatibel mit vielen Premium-Marken.
  • Gute Leistung bei verschiedenen Betriebsbedingungen.
  • Geeignet für moderne Dieselmotoren.
  • Hohe Herstellerspezifikationen erfüllt.

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